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kato@川越の日記兼覚え書きです。
主にDUCATI 900SS、アドレスV125Gやラパンでの旅や整備などを忘れないように記録しておきます。

17/03/19(Sun) [長年日記]

クラッチディスクのローテーション

900SSのクラッチディスクのローテーションを実施

高年式のクラッチはコントロールロッドとプレッシャープレートがタイトに固定される(プレッシャープレートが傾かない)ためディスクが極端に偏摩耗することはないが、その代わりジャダーが出やすかったり断続の瞬間のフィーリングがイマイチよろしくない それを解消する社外パーツも出ているがロッドに問題が出たりで結局低年式の純正が一番だったりする

低年式タイプはタッチは良好だが定期的にローテーション(ディスクの向きや場所を入れ替える)が必須だ 溜まっていたダストも綺麗に掃除

 

今日ついに川越にも二郎がオープンしたそうだ 徹夜待ち組が出るほどの盛況だったらしい

それに釣られてかニンニクが恋しくなり、調子見がてら坂戸のジャンクガレッジまで食事に行き、島田橋と高坂SAでまったりしてきた


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