▼ 晴れの日

起きたらなぜか天気が良く、ちょうど用事もあったので、CRMに乗り、久しぶりにバイク通勤。

工具店に寄るつもりだったのだが・・出掛けに確認した地図の道路を一本カン違いしていて、場所を見つけられないうちに仕事の時間になってしまった。残念。

帰りは一転して、蒸し蒸しした曇り空。

ブラブラとあちこち回り道をして帰宅。

やっぱりバイクの散歩は楽しいな(^-^)

▼ 朝駆け

今週の休みは珍しくレンタルDVDの映画三昧で過ごした。

おかげで完全に昼夜が逆転して、昼前に床に就き目が覚めたのは夜。

寝転んでTVを見ているうちにまた眠っていたようで、明け方近くに目が覚めた。

雨の心配は無いようなので、ひとっ走りすることにした。

例によってR299を流していると空が白んできた。

対向のトラックが多くて走りづらいことこの上ない。

みな飛ばしているので、特に右カーブはセンターのはみ出しの恐れが付きまとう。

正丸トンネル手前から旧道に入り正丸峠へ。

路面が濡れているので慎重に走るが、一度フロントを滑らせて怖い思いをさせられた。

朝霧で景色は望めないが、間近に聞こえる鳥たちのさえずりが心地良い。

峠を下り名栗方面に向かうと、こんな早朝だというのに何台か車が走っていた。

有間ダムで休もうと思っていたら、まだ夜間通行禁止の時間帯だった。

郵便局の前でコーヒー休憩の後、青梅市街に向かう。

R16に出て狭山の山岡家で食事。

パリパリのギョーザとラーメン。

朝食というより夜食だ。

ところで乗り始めの１時間くらいはエンジンの回りが重くエンブレもキツいので、ワインディングではかなり乗りづらい。

やはりオイルが固過ぎる(15w-50)のだと思う。

夜中や早朝など涼しく感じるくらいの気温だと、オイルが暖まるまで時間がかかるようだ。

真夏ならベストマッチかもしれないけど、そうすると使える期間は1〜2ヶ月しか無いことに・・('';)

▼ 光回線屋内工事

去年辺りからインターネットの光回線がやたら重くて、動画はカクカクだしストリートビューもなかなか前に進まない…など不満が溜まってきた。計測サイトで速度を測ってみると夜間や日曜には1Mbpsを切ることもしばしば。

サポートに連絡しても根本的な解決には至らず、どうも何度か電源を入れ直してみて、空いているサーバにつながるのを期待するしかないそうな。

そこで割引の縛りが切れるタイミングを見計らい、試しに別の会社に乗り換えてみることにした。

今日業者さんが来て家屋の配線工事をしていったが、早速つながるのかと思ったら屋外の切替工事はまた来月まで待たなければならないんだって。契約解除の有効期間がふた月で良かった。

▼ 朝整備

日付が変わる前に床に就いてしまったせいかおかしな時間に目が覚めてしまった　小腹も減っていたので宮原のゆで太郎まで900SSで走ってくることにしたが、その際にいくつか不調箇所が発覚した

・ブレーキランプ点きっぱなし　→フロントのマイクロSWを調整範囲いっぱいに近づけても接点を押し切れない（ランプを消せない）ためレバーとSW間の中継カラーを1mm肉盛り

・オイルの焦げる臭い　→またしてもフィルターが緩んでいたので今度はレンチで増し締め

・サイドスタンドのガタつき　→緩んでいたボルトを増し締め

なにかと手が掛かるバイクである

▼ 林道と宿谷の滝

未明に朝走りした後、またひと眠りして午後いつものように起きた　ちょっと確認したい道もあるのでアドレスで毛呂山、越生辺りを軽く流してこよう

R16から日高方面に向かう時は流れのいいr262をよく使うが、この１本東に並行した道を走ってみる

智光山公園から南京亭の北を通って萩通りに入る　ほとんど信号のない快適な抜け道だが、最後突き当たるr15が高麗川陸橋東側の混み合うところなので、途中で折れてr262に抜けた方がいいかな

r30バイパスを流れのままに北上し、北平沢で鎌北湖方面へ　林道に入り宿谷の滝に寄ってみる

歩道がよく整備されていて手軽に濃い緑を楽しめる　次は川沿いの遊歩道から登って行ってみよう

水も透き通っていてキレイ

そのまま権現堂線に入ったがどうもガソリン残量が乏しい　越生に下りて補給することにした

その途中の中野線からの眺め

飯能横手台の住宅地と大河原工業団地の建物がよく見えるよ

▼ アドレスのハンチング解決

気温が高くなってきてアドレスの吹けが悪くなったのでまたソレノイドで燃調を少しいじり多少は良くなったものの、やはり先端のゴムシールの欠落したバルブでは動作を軽くするとECUとのマッチング範囲を逸脱するのかしばしばハンチングが起きてしまう

運良く他モデルから流用できるソレノイドなんて無いものか、と考えてヤフオクの画像とにらめっこしているとレッツ４のソレノイドがほぼ同じに見える　価格もスロットルボディセットで1,500円と激安

排気量が全然違うのが懸念点だが、メーカーにしても同種のパーツをわざわざ新しく専用に作るよりは既にあるものを流用する方が自然では？と考えて、ダメ元で落札してみた　それがこちら

結果ドンピシャ！✌　サイズから抵抗値から何から何まで一緒で、これは部品番号が違うだけで同じ物だろう

早速交換してみるとハンチングはピタッと治まった　高い出費をせずに直せて良かった😊