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kato@川越の日記兼覚え書きです。
主にDUCATI 900SS、アドレスV125Gやラパンでの旅や整備などを忘れないように記録しておきます。

21/07/13(Tue) [長年日記]

クラッチロッド修正

昼食がてらSSを試乗 走り出しのクラッチの切れはスパ、スパと実に快調だったが少し乗っているうちまた若干鈍い感じに… このままではどうせまたしばらくしたら噛じり出すに違いない ということでこの際しっかりロッドを修正してみよう

偏心の具合を見るため、電動ドライバーにロッドを挟んで回転させてみると思いのほか振れがキツい😱 特にレリーズ側を咥えた場合、ハウジング側の振れは相当なもの 納豆もよくかき混ぜられそうだ こりゃー噛じるのも無理ないな

路上での作業だった前の時の修正はかなり大雑把だったのでもしかしたらそれからまた歪みが進行したのかもしれない ベアリングのシールに隙間ができてたのもこれが原因かな

 

曲がっている箇所はわかったので修正作業に入る

最初は万力にロッドを挟み人力で曲げてみたり、ブレーキレバーを修正する要領でメガネレンチを使ってみたりもしたが、テープやウエスで保護はしていてもやはりロッドを傷つけてしまうのを恐れてもうひと押しが足りない 結局のところ木の台に置いてプラハンでガンと一発叩くのが早かった

回転させてみると修正前とは雲泥の差 噛じり痕はペーパーで磨いて均し、車体へも全く引っ掛かりなくスルッと挿入できた たぶんこれでもう噛じる心配もないだろう

(追記:試走もOK! 動作は実にスムーズでスコスコ気持ちよく切れる!)

Tags: 整備

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