▼ HID シェード改良 その３

グレア対策のシェード改造３回めは黒塗装を実施。これで乱反射はかなり収まるはず。昔アドレスのマフラーの補修で余ったKUREの耐熱ペイントコートを使用。カットレンズで見えないのでかなり適当で汚い塗装(^_^;)　

塗装後一応空焚き。煙などは出なかった。

さて試走してみたが、予想に反して光の具合に変化はない…何故だ！？カットラインは相変わらず曖昧だし、グレアもたいして減っていない…

なによりロービーム時にビームの中央が暗くて路面が全然見えない！大きなシェードで光が遮られてしまっているのだと思うが…これではとても危なくて乗っていられない。やはりドカのカットレンズではHIDは使いものにならないのか…

家に戻り、再度作業。前後の延長シェードを対向車線側のみ残してカット。

そしてふと、剥げる危険を承知で試しにリフレクターをネル布で軽く拭いてみたところ、曇りが取れるではないか。全面拭いてみる…取れる！一部メッキが線や点状に傷ついてしまった部分もあるが、ギリギリまで頑張って鏡面が戻るまで拭き取ってみた。これなら最悪ハロゲンに戻してもかなり明るくなるのでは？

これで実用にならないようならもうハロゲンに戻すつもりで、最後の試走。

…あっ！ビームの真ん中が明るくなった！そして前走車のリアにもくっきりとカットラインが映っている！！

これまでと違って明らかに明暗差があるカットライン！グレアも飛躍的に収まった！実際に正対してライトを見ても、照射範囲を逸れれば眩しさは全く感じない。

…これはもしかしてグレアの大元の原因はシェードではなくて、リフレクターの曇りによる乱反射だったのではないか？濃霧の日のように…

例によって家の壁に照射してみた。こちらでもたしかにカットラインの明暗が出ている。中心部分にもしっかりとビームが当たっている。これなら十分実用に耐える！

少なくともうちのに限って言えば、しつこいグレアの原因は、

リフレクターの曇り＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞シェード　…ということだった模様。

かくしてなんとかグレア問題は解決し、HIDの導入はめでたく完了となった！本当にお疲れさまでした…