08/11/24(Mon)
▼ Martin OM-28V
今日はお茶の水の楽器店街を巡る予定。
・・の前に、池袋にあったOM-28Vの新古品をもう一度確認に行く。前回違う店員さんに試奏をお願いするが、やっぱりビビッとは来なかった。ちょっと細くて神経質な音の印象。アコギ主任らしきその店員さんと少し話をすると前の所有者がワケありで買って放置していた品とのこと。新同品というコンディションからすると値段的にはお買い得なんだけど・・肝心の音が気にいらないのではしょうがない。
お茶の水に出てＫ楽器にて試奏。これも今ひとつ来ない。続いて�騎擺錣妨�かうが１本あった在庫は売れてしまったらしい。店員さんが次回の入荷の日を教えてくれた。
Ｓ楽器に行く。以前試奏に行ったらとっかえひっかえ何時間も弾きまくらせてくれたところだ。残念ながら今日はその主任さんはいなかった。また濃〜い話を聞きたかったのだが・・(;^ー^)
さて、ここで試奏した28Vがたいへんまろやかな太い音でとても気に入った。ちょうど別のお客が買い物をして店員さんがその接客をする間、30分ほどずっと試奏していたが飽きることなく気持ちよく弾いていた。
今回試奏でチェックしたポイントは、音色はもちろんとしてフィンガースタイルで弾く場合に必要な低音弦の伸び具合と、デッドポイントの場所である。なんでかはわからないが、ギターには構造上必ず共鳴の響かない（音が伸びずにすぐ減衰してしまう）場所が存在し、一番目立つ低音域ではＧ〜Ｂ♭辺りにある。このデッドポイントがギターで頻繁に使うＧとかＡにあると俺としてはあまり気持ち良くないわけで、出来れば押さえる頻度の少ないＡ♭Ｂ♭辺りにあるのが都合がいい。まあこれはノーマルチューニングの場合で、半音下げチューニングとかで使ったりするのであればまた事情が変わるし、演奏する音楽のジャンルによっては♭にない方が好ましい場合があるかもしれない。
今回試走したもののデッドポイントはＡ♭でこの点も問題なし。低音弦のサステインも詰まることなく申し分なく伸びる。フォワードシフテッド・スキャロップド・Ｘバインディングの表板は新品のくせにクラシックギターのような鳴り方で、軽いタッチから鋭敏に反応して自分が１段上手くなったように感じるほど。というわけで購入決定＼(^o^)／
家に持ち帰りD-28と弾き較べてみた。D-28は倍音成分が強く自然なコーラスが掛かり、シャラシャラとクリスタルのような透明な音がしてものすごく気持ちよい。金属的な中抜けのドンシャリ傾向なので、メロディを弾くソロギターなんかには線が細すぎてちょっと厳しいが、ポロポロとアルペジオを爪弾いたり、ドスの効いたストロークで歌の伴奏なんかやると最高に迫力がある。
一方今回入手したOM-28Vは透明というよりやや茶か琥珀色が着いたサウンドで、ボディサイズとまだ造りたてのホヤホヤということもあって中域のふくよかな丸い音がする。ストロークもアルペジオも気持ちいい。音にコシがあるのでソロギターを弾いてもメロディが前に出てくる。上から下までしっかり出ていてバランスがすごく良く、まろやかだがしっかりした存在感のある音質はD-28とはまた別種類の癒される音だ。
10/11/24(Wed)
▼ 飯能名栗 半日紅葉巡り
午前中に起き出して空を覆っていた薄雲が取れてきたら、無性にR299を走りたい気になった。回るポイントを決めて家を出る。
とりあえずR16に出て山間部を目指すわけだが、今日は素直に入間の小谷田交差点で折れて飯能狭山BPを使った。車は多めだったが酷い渋滞もなくトコトコと流れていく。バイパスを離れ、真っ赤なモミジで彩られた滝不動尊を横目に見て久保交差点から山道へ。
ずっとトラックの後ろを着いていても面白く無いので、武蔵横手の高麗川が接近するところでバイクを停め今日の１枚目。
構図を切り取ってみればわりと渓流らしい風景になるもんだね。すぐ横を国道が通ってるようには見えないでしょ？
国道から下りた旧道をそのままトロトロと先に進んでみると、小さな神社の脇に見事に色づいたイチョウの木があった。
寺にはモミジ、神社にはイチョウがよく似合う。
青空とのコントラストがとても美しい。
国道に戻り、気持ち良く吾野まで流して右ブラインドコーナーを過ぎるとすぐに左手にあるのが、今日の目的地のひとつ東郷公園だ。旧海軍の記念公園で秋には見事な紅葉スポットになっている。
小山に造られた園内は急な坂や階段が多くて巡るのは少々しんどいが、それを補って余りある美しいモミジや喧騒と隔絶した静かな空間が癒してくれる。また雲が日を隠してしまって撮影環境が悪くなってしまったのが残念。
記念像の周りを色とりどりの樹々が飾る。
公園の中間部には広場があって、訪れていた行楽客は皆思い思いに昼食を摂っていた。俺もコンビニで何か買ってくれば良かったかな・・と思ったが、この後組まれているスケジュールを思い直す。
この上には御嶽神社があるのだが、長くて急な石段に苦労するわりには展望が良いわけでもなく、質素な社があるだけだ。
公園を後にしてR299を進む。正丸トンネルを潜り信号を左折。車通りのない冷たい峠道をいくぶん慎重になりながら通過する。なんかあんまり乗れてないなあ。
名栗の集落から有間ダムへ折れる。すっかり秋景色だ。
湖畔の周回路を回ってみる。
曇り空なのもあって特にハッとするような景色には出会わなかったが、そこかしこで見頃を迎えたモミジが点在しているので晴れていれば気持ち良くドライブ出来るだろう。ピークは今週末くらいまでだろうか。 
少し上流に入り林道の雰囲気を楽しんで、釣り場の手前で引き返してきた。
今日最後の目的地、名栗ツーリンガーには有名なレストランHAMAで昼食。先日の某店のクソ不味いハンバーグステーキの口直しに、とろ〜りたまごハンバーグ膳を食べる。
チーズとバター味が効いた美味しいハンバーグ。自分はハンバーグってめったには食べないから、1,000円オーバーでも美味しい方が全然いいや。
おっと、もうタイムリミットだ。仕事に遅れないように戻らないと。帰りは茶どころ通りかな。それではまた！
12/11/24(Sat)
▼ パーツの引き取り
一昨日RAZAからバイクの整備が仕上がったとの連絡があり、仕事が終わってから店に行き、登録に必要な書類一式と一緒にバラした大量のパーツを引き上げてきた。ガソリンタンクやＦフォーク、ホイール、マフラーにカウルなど・・これらを家のどこに置いておいたらよいものやら(^_^;)
車検自体はすでに民間車検場で通してあるため、後は陸運局で登録さえ済ませれば、晴れて乗ることが出来る。週明けにでも行って来よう！！
14/11/24(Mon)
▼ 晩秋 奥多摩
今日は午前からの行動だ。今月中にもう一回行こうと思っていた奥多摩へ。
あきる野から檜原街道に入り、上川乗からr33へ。のんびりと紅葉を楽しみながら走っているうちに、薄曇りですっきりしなかった空模様も次第に晴れへと変わってきた。
やや開けた場所に大きな１本のモミジ。傍らにバイクを停めて小休止。
小さな谷間に陽が降り注ぐ。
r18に折れて、さらに晩秋の景色を楽しむ。ところどころに色づきの良いモミジが現れるものの今ひとつ良い写真が撮れない。やはり木そのものだけでなく背景も重要。
小菅村に入り、分岐の手前に真新しい青看が現れた。今日の目的の一つである開通ホカホカの松姫バイパス。しっかり旧道への道も明記されているということは、とりあえずは廃道にはされないようで一安心した。
新道に折れてすぐ橋を渡り、短いトンネルを潜る。
その先を右にカーブするといよいよ松姫トンネルだ。
コンクリート造りのシンプルなトンネルの中には、まだ塵のようなものが漂っていた。
およそ３分でトンネルを抜けた。総延長は３kmちょっとだから、湯の沢トンネルより300mほど短い。旧道の離合に苦労するようなクネクネの狭路から思えば、たしかに段違いに便利だよ。こりゃぁ地元周辺の人も相当嬉しいんじゃないかなぁ。
大月側は新道と旧道のトンネルが並んでいる。旧道の峠走りを楽しむライダーも少なからずまだいるようだ。こちらは12月から来年春まで法面工事のため通行止めになるとのこと。
R139をトコトコと進み、前回に引き続いて寛城（ゆるぎ）のカエデを見に寄った。
おおっ、綺麗な赤に色づいている！
補色が映える。
山側の枝葉はまだ緑色が多く残っている。これだけ大きいと１本の木でも色づきに時間差があるのだな。
青空にも映える。ミュージカルばりにピンと伸ばした枝がカッコイイ（わかるかなぁ？）。
鳥居と竹林が入ると俄然和風の趣が強くなる。
はぁ〜、堪能した。知名度はマイナーながら立派なモミジだった。今年ふと立ち寄ってみて良かったよ。
続いて猿橋に行ってみよう。たぶんちょうど川面のモミジが色づく頃だと思うが…
敷地内のモミジが見頃だ。例年では川面のモミジの方が遅れて色づいていたように思うが…てことはまだ早いか？
いやいや、しっかり色づいてました！カラフル。
コーヒーを飲みながらグルッと一回りしてこよう。
モミジが散りばめられた広場。橋の手すりや床板がやたら綺麗なのは、最近補修か何かしたのかな。橋には行灯が置かれているのも初めて見た。おそらく夜間はライトアップするのだろう。
イチョウはほぼ落葉していた。銀杏特有の匂いは多少あるが、さほど気にならない。近隣の人がこまめに片付けてるんじゃないかな。
お腹が減った。そろそろ昼食にしよう。
もちろん大月の彩りへ。もりうどん大盛（450円）＋きんぴら（50円！）＋ちくわ天（撮り忘れ・50円！）でトータル550円！安すぎる！！今日は冷たいうどんだからきっちりお腹に入った。
ここから折り返し再びR139を北上、早くも傾き始めた日の光を浴びる深城ダムを過ぎ、今度はバイパスではなく旧道に進み、松姫峠へ。ほぼ貸し切り状態ながら、俺の他にも峠道愛好家が走っていないとも限らないので慎重に上っていく。そして路上の落ち葉を片付けてくれる業者さん、いつもありがとう。
峠に到着。山の高所はだいぶ枯れ木が目立つようになった。来週になれば中腹の葉も落ちることだろう。
トンネルはこの山の下を貫いている。その向こうの２筋の道の下側がバイパスに行く本線、上は枝分かれした旧道だ。
R139を奥多摩湖へ進むと、西日を受けていっそう輝く紅葉。たまらずバイクを停める。
晩秋の静かな湖畔。
木が邪魔で道路からはアングルが限られてしまうのが残念。
三頭橋で休む。まだ周遊道路に向かうバイクや車は多い。今日の道中でも日当たりの悪い路面にはすでに凍結防止剤が撒かれていたから、おそらく周遊も同様だろう。
軍畑から成木に抜けるコースで帰ることにした。
紅葉を楽しみながら湖沿いの国道をのんびり走る。
オレンジに色づく奥多摩湖。
湖畔のモミジも最盛期だ。
たっぷりと秋の奥多摩を満喫したよ。いいツーリングだった！
20/11/24(Tue)
▼ 紅葉の秩父華厳の滝
今日も紅葉狩りツーに出る 今日は秩父華厳の滝を訪ねてみる ２日前アップされた画像では、滝周りのモミジが綺麗に色づいていたので期待
川越はスッキリしない曇り空だったが、小川町まで出ると晴れ間が広がった Goood！👍
去年の台風被害で東秩父側が通行止めになっていた定峰峠が開通したと聞いていたので、まずはそちらを確認しにr11へ 秩父側への通り抜け不可との看板が何度も現れるが、たしか大型車は変わらず通行不能だったハズだからたぶんその注意だろうと峠を上っていく
すると峠の先にはバリケードが設けられていた えっ、カンペキに通行不可なの？ なんてこった😩 後で調べたところ、今年の先月に今度は秩父側でも（！）土砂崩れが起きて通行不能になったらしい…
ということで一旦引き返し、秩父高原牧場ルートから秩父側に抜けることにする こちらは問題なく通過 このところ軽快なアドレスにばかり乗っているせいかドカで峠の下りを走るのが少々怖い ただでさえこの時期は路肩に積もった枯れ葉等で路面状態がクリアでないのに加えて、去年から今年にかけての災害により道路の維持が不十分で、特に重要度の低い山道などはかなり荒れ気味だ
皆野長瀞IC交差点で信号待ちから発進したところ、交差点通過中に見切り発車でもなく突然対向車が右折を開始してきてあわや接触寸前になった ２台目、３台目ならまだしもお互い先頭なのにどうしてそんなことになるのか全く理解不能だよ😡 昨今世間で問題になっている、判断能力の低下した高齢ドライバーの運転の危険性を図らずも実感！
秩父華厳の滝に到着 シーズンだけに普段より行楽客の姿も多い さて、紅葉の方はというとやっぱり少し遅かった 半分ほどはすでに落葉してしまっていて少しばかり寂しいが、残っている枝は綺麗に滝を演出している
お昼前くらいが光の当たり具合がいいかもしれないな
秩父市街に戻り、珍達そばでお昼を食べようと思ったが残念ながら店仕舞い後でガッカリ⤵ そこで知人お薦めの浅賀鳥肉店で唐揚げを買って（美味いのに激安！）、羊山公園で戴いた
日が落ちたら急に冷え込んできた しかし電熱の準備は万端
では帰ろうか おっと、道の駅でみそポテトをお土産に買うのを忘れずに♪
21/11/24(Wed)
▼ 正法寺のイチョウ 黄葉調査
先週から思い切りリズムが夜型になってしまって、休日も走りに出るタイミングを逸してしまう 今日はなんとか昼過ぎに起きられたので近場を軽く回ってくることにした
そろそろ岩殿観音正法寺の大イチョウが色づいている頃だろうと調査に寄ってみるも、あれ まだほとんど緑だね…
ちなみに帰り道で見たr30沿いの関堀の大イチョウは真っ黄色になっていた
観音堂横の薬師堂も開帳されていた
お参りしていると参拝客がひっきりなしに境内にやって来る やはり皆イチョウが目当てのようだ
（旧）参道の家並
訪れる人は大体物見山公園の方から入ってくるものと思っていたが、意外と参道から来る人も多いのね
寺を後にして県道を小川町からときがわと回り、毛呂山大海軒で夕食 アツアツのワンタンメンで体が温まった
日が暮れるとバイパスは渋滞 遠回りにはなるが裏道を縫って戻ることにした
冬場は日が暮れて冷え込みが厳しくなる前に帰途に就きたいけれど、ちょうど退勤の時間と重なってしまうのが難だ
22/11/24(Thu)
▼ 晩秋の奥多摩を走る
お昼前、風が強いが上々の天気 昼食がてら奥多摩へ紅葉ツーリングに出た 今秋もやまびこ庵で蕎麦を食べよう♪
圏央道は相変わらず混雑している 物流の重要なルートでもあるし、もう少し流れを良くするアイデアは何かないものか
それでまずは相模湖沿いで以前訪ねたレストランがひと月ほど臨時休業が続いているというので実地調査に赴いたのだが、やはり店の前に張り紙がしてあった いつまでとも明記されていないのでこの店のファンも心配そうな口コミ もし開いていればここでお昼もいいなと思っていた
・・・
その後相模湖IC前で工事渋滞に巻き込まれる 交差点付近での片側交互通行は流れが一層悪くなり、抜けるのに余計時間を要する 必要なことなのはわかってるけどこう同時期に一斉にやられると内心毒づきたくもなる😅 帰りにも青梅街道と吉野街道の交差点で延々待たされたから…
甲州街道からあまり走ったことのないr522に折れて、いつもの棡原の分岐からr18に入った 山紅葉もだいぶ進んで終盤を迎えている
西原のもみじ庵跡で小休止 陽の届きにくい谷間が多いこの道で、この区間は開けたところにモミジが並ぶ
田和峠の手前もモミジが綺麗
奥多摩湖方面へショートカットする
原始村は蕎麦をやめてジビエ料理に方針転換したようだ 運営が替わった後の蕎麦は思い切り観光地価格で、この奥まった場所に客を呼び込むのは難しいだろうなと思っていたから正解かもしれない
三頭橋たもとの駐車場にてドリンク休憩 上下革装備で来たのだが、それでもコールドを選ぶくらいの暖かさ ありがてぇ
この写真の右ではバイク（CBR250？）のお姉さんが愛車をめちゃ撮りまくってる なぜ風景でなく店をバックに…ｗ
丹波渓谷に向かう 夏に崩落した箇所（砂防ダムの谷間）では今も修繕工事を行っていた お疲れさまです
さすがに渓谷から先はほぼ葉が落ちてもう冬の景色になろうというところだけど、路面状況はなんの不安もなく走れるのが不思議な感じ
柳沢峠に到着すると、山間部は雲が多かったので全く期待していなかったが展望台から富士山の姿がクッキリ なんとラッキー✨
引き返して下りを普通に流していたら何度か急にリアが滑って焦る バイクを点検したが異常なし どうもブレーキの効きがやたら良くなったみたい キャリパーのO/Hくらいでそんなに変わるもの？
丹波山に戻り、やまびこ庵に行くと午後３時で営業終了😱 柳沢峠に向かう前に寄れば良かったのに…！残念
頼みののんきやも終わっていて、その他アテにしていた奥多摩駅や御岳の店も軒並み終了 結局夕食の時間に地元で遅い昼食を食べたよ
正直喫煙可は苦手なんだけど…今まで敬遠してた店にもチャレンジしなきゃいけないかもね
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