▼ V125G ブレーキパッド交換

気がついたらＦブレーキのパッド量がもう目視で確認出来ない領域。ヤバイ！

ということで、帰宅後に速攻で作業にとりかかった。古いパッドを外すと、もはやパッド残りは０に限りなく近かった(;゜д゜)　ていうか、片押しのわりには両面とも均等に減っていて優秀。

キャリパーをブラシで水洗い。スライドピンのグリスはまだまだ大丈夫。キャリパーピストンに軽くシリコングリスを塗ってキャリパー内に押しこむ。

新品パッドは家に２セット在庫してあった。我ながらGJ！今回入れたのは前と同じベスラのシンタード。

ディスクがだいぶ段付きに減っているので（アドの純正ディスクはほんとヤワだよ）どうせならこっちも一緒に交換した方がいいか・・。

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（数時間後）

やっぱりディスクも交換することにしたので、装着したばかりの新品パッドを外し、とりあえずの急場しのぎとして、買ってすぐ交換してしまった最初の純正パッド（保管しておいてよかった！）を入れておいた。新しいディスクには新しいパッドがいいもんね。