▼ レバーのガタ対策

何度かの転倒の影響かそれとも単に経年で摩耗したからか、うちの900SSのクラッチレバーのピボットのスラスト方向のガタつきはやや多め　さらにレバーに調整機能が付いているぶん、レバーの先端では上下のブレが結構ある

そこで他の注文のついでに内径Φ12のシムを２枚ほど注文しておいた　0.3mmがちょうどスッと隙間に入り、いい感じの動きになった👍