▼ 900SS クラッチディスク交換

先週の越生や名栗行の時にクラッチの滑りが感じられたので、ebayで新しいディスクを注文しておいた。

自分的にはサーフレックスよりもこのバーネットの方が好み。なにより安価だし、ザラッとした食いつきのタッチで歯切れがいい。

USPSで発送とあったからちょっと待たされるかなと思っていたら、FedExで送ってくれて数日で到着。すっごいありがたい。

さっそくこの休みに交換作業だ。

プッシャーやスプリングなどはバラして綺麗に清掃。ベアリングの調子を点検。

外したディスクと新しいディスク。以前より気持ち仕上げが綺麗？

同じものなのにこんなに厚みが違う。そりゃあ滑りもするわ。

摩擦材はかなり擦り減って使用限度ギリギリのものが多かった。10数枚あるディスクの配置箇所で減りの進み方が違うので、重ねる順番のローテーションはした方がいい。

それと全円周が均等に減らずに傾く感じに減っていたから、順番だけでなく角度もまんべんなく回してローテするのを推奨。

（＃高年式はプッシャープレートがほとんど傾かないので不要かも？）

ケース内に溜まったダストもクリーナーでよーく掃除。緩みをチェックして組み直せば完成だ。

おっと、クラッチの切れが全然違うよ。

（走行：50,940km）