▼ アドレス ウィンカーLED化

相変わらず冬場の夜などに冷え込むとエンジンが温まるまでアドレスのアイドリングが不安定になる　特にブレーキングから停車する瞬間や、信号待ちで電熱やウィンカー、サブライトなど電気を食うものを使っていると途端にエンストしそうになる　でもテスターで電圧を測るとしっかり14V前後出ているのだ　不思議

情報ではリレーBOXの接点の劣化で充電不良になることがあるということで、チェック清掃してコンタクトスプレーを噴いてみたが特に変化はなかった　その後念の為新品と交換したがやはり変わらず　ここではなさそうだな

加えて点火系やフロントカウル内のコネクタもすべて清掃すると、昼間動かすぶんにはかなり吹けが良くなった気がするが、気のせいか…？

ということで信号待ちでウィンカーを消したりスロットルを煽ったりするのもうっとうしいので、今さらながらテール/ストップランプに次いでウィンカーもLED化することにする

口コミの良いバルブとリレーを購入　ついでに最初から残光化もしておく（コンデンサがキーON時に毎回一度リレーを鳴らすのが気になり撤去）

ダイオードとコンデンサを挟んで

熱収縮チューブでカバー

やっぱり作動音は違うな　ヘルメット越しでは少し聞こえにくい　あとON/OFFの間隔が一定になった