▼ ドカの整備

新品パッドの慣らしが終わっていなかったせいなのか、先日のツーリングで一時ブレーキが利かなくなったのには、正直あせった。

またエアが噛んでいる気配もするので、エアフリーバンジョーと交換、フルードもDOT5.1に換えてみることにする。

エアフリーバンジョーは本当に楽で、あっという間にエア抜きが済んでしまった。

マスター側にもエア抜きのボルトは絶対必要だと痛感。

試し乗りしてみたところでは、カッチリしたブレーキフィーリングが戻ったようだ。

あとはまた峠を走ってみて、ハードなブレーキングでの状態を診ることにしよう。

もう一つ、ほとんど点滅しなくなったウィンカーの修理をする。

リレーにつながってるあたりの配線を動かすと、点いたり点かなくなったりするのだ。

接点付近での断線の可能性が高いので、怪しい箇所を特定しその部分をカット、新品の配線とつなぎ直してみた。

しかしまだ症状は変わらない。

接点自体の接触は問題ない。

が、やはり接点周辺を動かすと問題の症状が出る。

となると、どうやらリレーか？

分解してみると、基盤の接点につながっている部分のハンダが、わずかに浮いている気がする。

ハンダ付けし直して戻してみると、完全に直った！^^