▼ 紅葉狩りツーリング

雲ひとつ無い快晴！！

朝イチで出かける・・つもりがこの秋一番の冷え込みに日和って、家を出たのは８時過ぎ(^-^;

さすがに充電済みバッテリーは威勢良くクランクを回した。

行き先はかなり迷ったのだが、Yahoo天気で朝の気温が０度ということで当初考えていた日光方面はやめ。

日中の気温も10度いかないようだし、凍結も怖いしね。

　

ということで今日は妙義山から麦草峠、奥多摩方面を回ってこようと思う。

関越下仁田ICで下り、R254を西へ進路を取る。

路線バスの後ろに着いてしまったのでおとなしく走っていたら、交差点の陰でＫ察がネズミを張っていた。アブネー！！

　

妙義への分岐（●）で右折。

ようやく気持ち良い走りが楽しめる。

車通りの無いクネクネ道で高度を上げていくと、あっという間に駐車場に到着。

　

意外に、上は行楽客や観光バスの団体でにぎわっていた。

下仁田は田舎町だから、開けた軽井沢側から来る人が多いのだろう。

　

紅葉は見ごろまでまだちょっとというところだが、なにしろ爽快な青空が開けているので十分気持ちいい。

　

　

下仁田に戻り、再びR254。

日が出てから時間が立っているので大型車が多い。

山道に入ると抜けるところは少ないので、後ろに着いていくしかないが・・

　

ちょうど峠の茶屋が見えたので立ち寄り、朝食の時間。

朝定食を戴く。

採りたての野菜やなめこがめちゃくちゃ美味しいのだが、トラック運ちゃん向けなのか、味付けが辛めで舌が痺れるほどだった。

前もこんなだったかな？(^ﾍ^;

　

内山峡（●）の紅葉ポイントでバイクを停めながら撮影。

うーん、色づきがあまりパッとしていない感じ。

ヘンな気候のせいだろうな。

　

佐久に出て、県道２号（●）を南下。

R141はR299に出るまでの間が混むので好きじゃない。

ところどころ狭いがこちらの方が空いてるし、古い町並の雰囲気もあちこちに残っていて良い感じだ。

　

小海の馬流（●）からR141に出る。

この辺まで来ると車の流れも良くなっている。

松原湖入口から麦草峠に向かう。

県道127・480号（●）は整備された、広くて良い道だ。

アスファルトの修復痕で凸凹の多いR299よりも断然オススメである。

　

オレンジに色づいた八千穂高原。

美しいが、俺の記憶に残る幻想的な情景はもっとスゴかった。

いつかまた見ることができるだろうか。

　

寒々とした峠で引き返し、R141に戻る。

　

南に針路を取ると、川沿いの道（●）の紅葉がキレイだ。

やはり水辺に近い方が色づきが鮮やかなのだろう。

　

野辺山高原から清里を経て、須玉ICから中央道に乗る。

それにしても八ヶ岳周辺は蕎麦屋が多かったな。

お腹が減ってなかったのでどこにも寄らなかったけど・・はたしてどの店が美味しいのやら。

今度調べておこう。

　

中央道からはくっきりと冠雪した富士山の姿。

　

勝沼ICで下り、塩山、柳沢峠へ。

これでラストのハイカを使い切った。

残りを現金で会計したが、やっぱり不便だなぁ。

なんとかならないもんかね。

　

R411は塩山側のバイパス化が進行している。

切り返しのヘアピンが減って、ビッグバイクでもかなり走りやすくなった。

　

峠から富士山を望むが、ちょっと霞んでしまっている。

距離的には須玉とさほど変わりないので、光線の方向によるのかもしれない。

数人のオジオバカメラマンが三脚にカメラを据えてシャッターチャンスを待っていた。

　

峠を下りるとすぐ、舗装を剥がして大がかりな路面改修が行なわれている。

けっこう深い砂利なので、タイヤを取られやすい。

俺も調子に乗ってカーブを曲がり損ねるところだった。

行かれる人は気をつけて！

　

一の瀬ヘアピンあたりから紅葉が本格的になった。

絶壁に囲まれた、深い渓谷の紅葉。

おいらん淵（●）にバイクを停めて、峠の自販機で買ったコーヒーで体を暖めつつ紅葉を楽しむ。

もう午後の遅い時間なので木々もうっそうとしているが、日が射し込む時間帯ならもっと紅葉が映えるのかもしれない。

　

帰路に着く。

奥多摩湖に日が沈もうとしていた。

　

なかなか絵になるなぁ・・水曜ロードショー？ｗ

トランペットはニニ・ロッソで。