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kato@川越の日記兼覚え書きです。
主にDUCATI 900SS、アドレスV125Gやラパンでの旅や整備などを忘れないように記録しておきます。

06/06/05(Mon) [長年日記]

爽快ビーナスライン

さる掲示板に平日休みのドカティ乗りのトピックがあり、今朝方板を開いたら、トピ主さんが今日突発でビーナスラインに行くとのことで昨夜から募集をかけていた。

長野の天気を調べると今日明日晴れ模様。

そうだ、そのまま乗鞍まで足を伸ばし、ありすで1泊しよう!

 

ということで、朝8時に寄居PAへ。

平日の、しかもPAということでそれらしい人がすぐにわかった。

現行SS900(トピ主さん)とスポーツスター(別トピ)の二人にあいさつを済ませて、一路長野へ。

3台千鳥で走るが・・ハーレーって意外に速いんだなぁ!

マッタリペースだと置いてかれるよ(^^;)

 

下仁田ICから内山峡を越えると、R254の市街部分がバイパス化()されていた。

数年前は道路看板がまたわかりづらくて、国道に出るのに何度も迷ったものだ。

車線拡張中のR141を南下、松原湖()からハイペースで麦草峠に上る。

埼玉は薄曇りだったが、ここには真っ青な空が広がっていた。

 

よもぎこば林道()からビーナスラインへ、さらにワインディングを堪能する。

シーズン前の平日ということで、車もそんなに多くない。

こういう時だけは平日休みのありがたみを感じるね。

 

霧ヶ峰から松本に抜け、昼食。

松本城のお膝元にある、トピ主さん推薦の五兵衛という蕎麦屋()だ。

細切りなのだが、腰が強いしっかりした美味しい蕎麦である。

久々の美味い蕎麦に、調子に乗って大盛りをお代わりしてしまった。

 

ここで二人と別れ、俺は乗鞍に向かった。

ありすに着いてから知ったのだが、今日俺が来る前に、途中のトンネルでバイクとトラックの衝突事故があったそうだ。

 

漏水著しい乗鞍のトンネルでは自分も一度コケているから他人事ではない。

俺の場合はまだ車も走っていない早朝だったので運が良かったのだ。

以来、トンネルではいっそう慎重に走るようになった。

旅をする人は必ず無事に家に帰らなくてはならないのだ。

#これを書いている最中、前田淳選手(マン島TT)の訃報を知った。

安全なライディングが信条のライダーだったのに・・

ご冥福をお祈りします


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