▼ アドレス リアタイヤ交換

昨日のダートではリアが滑りまくりだった　センターにはスリップサインも出てきたし、交換しよう

タイヤを自分で交換するのはアドレスだけ、ツールを買うのももったいないからいつもビードはサイドスタンドを使って落とす

しかし！２回確認したにもかかわらず、ローテーション方向を間違えて組んでしまった😱　いったい何のための確認なのか…これがヨシ！事例ってやつなんだな

再脱着でタイヤが傷んだらどうしよう…と思いながら組み直したが、さすがに組んだばかりの新品だったのでまだゴムが軟らかいし、ビードクリームのおかげでスムーズに脱着できてほっとした

エアバルブも交換　Ｌ字の作業は初めてなので挿入でゴムを引きちぎって新品を１本無駄にしてしまった…　まだまだ覚えなきゃいけないことは多々あるなぁ

だいぶ調整ロッドが奥に来てブレーキシューも減ってきたようなので、ヤフオクで落とした中古の純正シューに交換する

と思ったら、見た感じシューの厚みはそこまで変わらないような気も…

ブレーキ周りをキレイにしてグリスアップ後取り付け　やっぱり結構減っていたみたいで、ロッドの調整位置はかなり戻すことになった

またがるとリアが腰高になったのがわかる　同じタイヤで新古だけでそんなに違うものか

あと本当に毎回思うけど、チビたタイヤとは旋回性が全然違うよね　路面に食いついてクルッと回る

（走行：109,880km）