▼ アドレス ＦタイヤとＶベルト交換など

Ｖベルトの交換時期が来た　加えてＦタイヤもスリップサインが出る寸前だ　ということで一緒に作業してしまおう

まずはＦタイヤの交換から　毎回手押しポンプでビード上げるのはいいかげんしんどい…　とはいえそのためだけにコンプレッサー買うのもねえ　今からエア工具買い揃える気もないし

続いて駆動系　Ｖベルトとウェイトローラー交換、ギアオイルの交換

ギアオイルを注入するのにはオイラーを使ってるんだけど35mlと小さすぎてちょっと面倒（ギアオイル量は90ml）　ホムセンでもうちょい大きめのを物色してこよう

偏摩耗したローラー　ベルトにはヒビや劣化はぜんぜん無くまだまだ余裕そうだった　やっぱり純正は耐久性あるな

（走行：150,230km）