▼ 定峰峠に散歩に行く

久しぶりに晴れの休み。

新しいジャケットも買ったことだし、さっそく出掛けよう。
とはいえ夕方から歯医者の予約があるのであまり遠出はできない。
路面がきれいになったという定峰峠に遅ればせながら行ってみることにする。

午前11時半、出発。
R254を北上、小川町で定峰峠方面に折れた。
ここも６〜７年ぶりくらいなので道はうろ覚えだ。
峠に着くまでほとんどの路面が記憶になかった。
というのは、思えばここへ来る時は、いつもグリーンラインからアクセスしていた気がする。
たしかに凹凸もなく走りやすい路面だったが、道は狭く、対向車もあるのであまり飛ばせない。
というか、こういう狭くて低速ギアを使う峠は、俺(＋ドカ)はとても苦手なのだ。


早々に峠を越えて東秩父に下り、R299に向かう途中に新木鉱泉の看板を見つける。
入ってみたい温泉リストの中の一つなので、あまりゆっくりはできないが寄って行くことにした。
街中にあるので軽く見ていたが、実際見るときれいでなかなか良い雰囲気の純和風旅館だった。


男湯のドアを開けると、今日も自分一人！
思う存分湯を堪能した。
ぬめりのあるアルカリ硫黄泉で、カランから湯を出したら大量の湯の花が浮いてきてびっくり（使っているうちに薄くなったが）。
機会があったら一度泊ってみたいと思った。


冬の日は傾くのが早い。
宿を出、R299を家に急いだ。

▼ 汚れた英雄

都内まで出るのがメンドくさいので、CD買うのはAmazonでばっか。

ヒルツさん情報で汚れた英雄のDVDを買った。

80年代当時のレース映像は、今見ても手に汗握る迫力。

スターティンググリッドで2stエンジンが噴き上げる白煙がモーたまらない。

▼ ヘタレること

・・と一週間ばかり悶々としていたが、昨日まとめて日記に吐き出したら少し落ち着いたみたいだ。

人間、なんだかわからないもやもやしたものには妙に不安や恐怖を感じるが、正体を知ってしまうと意外になーんだ、となることが多いもの。

夜毎枕元でつける日記、冠婚葬祭、故人への手紙なんかも、人が心の中でふんぎりをつけるためという意味が少なからずあるはずだ。

形としてまとめてしまうことで、気持ちにもいくらかの整理がつくのだろう。

▼ 奥武蔵案内ツアー

職場の若いスタッフが最近バイクに凝りだして、一緒にツーリングに出かけることになった。今乗っているバイクが原二で高速が使えないことと、ここ数日の冷え込みの厳しさから、遠出はやめてグリーンライン（GL）周辺を案内することにした。

早朝の山道は凍結の恐れがあるので出発は昼近くになってから。川越から日高、宿屋林道からGLと俺の散歩コースを辿っていく。

不動茶屋の先の登り口にバイクを停め、関八州見晴台に登る。寒さはこたえるが最高の晴天だ。天気に恵まれて良かった、せっかくのパノラマも冴えない曇り空じゃ案内する甲斐がないもんね。

　

　

ガソリンが減ってきたので丸山林道から芦ヶ久保に下りた。そろそろ昼食も摂りたくなったので荒川のあづまや園に向かう。

相変わらず風味たっぷりで美味しい蕎麦。サクサクの天ぷらも最高。

　

帰路は山伏峠を越えて名栗方面へ。

夕暮れの有間ダムに寄った頃にはだいぶ冷え込みが厳しくなってきた。夜にならないうちに戻ることにしよう。

▼ フレット擦り合わせ

学祭シーズンが終わって一段落していたお店も、クリスマスが近くなってまたリハに入るお客さんが増えてきた。

今日は凸凹になって酷い状態のお店のレンタルギターのフレットを擦り合わせ。ツルツルのピカピカになったのでレンタルしたプレイヤーも気持ちよく弾いてくれることだろう。

一日集中作業だったので全力使い切った。シメ後の掃除をする気力、体力もなし。明日の早番くん、ごめん・・zzz

▼ 月夜のドライブ

夕方から買い出し＋食事がてら毛呂山までドライブ。紅葉はどこももうすっかり散っちゃってるなあ…冬の間何を楽しみに出かければ良いのか。

　

地平線にはでっかくて丸い月が煌々と輝いている。さすが20倍ズームのSX260HS、コンデジでもここまで綺麗に写る。

ラパンのヘッドライトも明るくしたくてLEDを入れようかと考えてるんだけど、口コミを見ると、着けてすぐ切れちゃったりとか、ラジオにノイズが乗ったりとまだあまりよろしくないね…もうちょっと様子見しようかな。

▼ 晩秋の甲州

ようやく風邪ウィルスも体から消え去ってくれたみたい。今回のは本当しつこかったよ…

そしてせっかくの秋晴れ（冬晴れ？）の休日ということで、昼前から久しぶりの走りに出かけることにした。

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乗って早々は、体が鈍っているせいか前傾姿勢がしっくりこない。体によけいな力が入ってしまう感じ。なにせここ３週の休みはひたすら寝てばっかりだったからなー。

川越ICから早々に高速に乗ったが、圏央道はすっかり交通量が増えてこれまでのように走りづらくなった。追い越し車線を走行車線とほとんど変わらない速度で並走しているトラックには閉口だ。そうなる理由は教えてもらったから怒りは湧かないけど、道路のスムーズな流れを妨げてるのには違いないね。

さて、まずは秋山街道に向かうということで、高尾山ICからR20に下りて大垂水峠を越えていくのがお気に入りのルートだ。たいていは峠の先の下り坂で車列に引っかかってなかなか自分のペースでは走れないけど、昔ながらの国道の峠道の雰囲気が好きなのだ。

サンセットメモリーの看板を折れてr515にショートカット、桂橋を渡って相模川対岸へ。そのままr517をトレースしていくと藤野、秋山へと至る。ここまで来ると車の往来はまばらで、気持ちよくコーナーを駆け抜けていける。ライディングの感覚も少しずつ戻ってきた。

　

ちなみに２号機は今日でメーター５万キロを突破。入手してからの実走行は２万キロ強ということになる。２回の車検を経てこの走行距離は、昔と較べるとかなりペースが落ちたもんだ。

　

裸になってしまった木も少なくはないが、山はまだオレンジ色に輝いている。晩秋の山里風景を味わいながらr35を西へ進む。

都留バイパスを左に折れてr24に入り、道坂トンネルから道志みちに出る。藤野に折り返す形になる。土日の道志みちの賑わいは凄いが、さすがに今日は車はほとんどおらず、気持ちいいペースで走ることが出来た。

　

r76に折れるとすぐに道志ダムが現れる。地味ながらも古びたコンクリート肌やバルコニーのような造りの欄干にとても味わいがあって好きだ。

　

藤野に戻ってきた。相模湖を経て上野原からr33で檜原へ。当初の予定ではr18で奥多摩湖に向かうつもりでいたけれど、もうだいぶ日が傾いてしまったのでそのまま甲武トンネルを抜けてしまった。

　

ずっと腹ペコで走っていたがなかなか停まるタイミングが合わず、秋川渓谷の山びこ食堂でようやく遅い昼食を摂った。

　

ラーメン（650円）は昔ながらの醤油味の利いた澄んだ和風スープに柔らかな中細麺で美味しい。早いサイクルでトレンドが移り変わっていく激戦区のラーメン店を思うと、まるで時間が止まっているかのようだ。

　

狭山PAに寄って休憩。西日に照らされた景色がオレンジに染まっている。日が落ちて急激に冷え込んでくる前に家に帰ろう。

一日スイスイと走っていたら体の鈍りもだいぶほぐれたみたいだよ。

▼ ラパン E/Gオイル交換

そろそろ交換時期なのでラパンのE/Gオイル交換実施　意外とそれほど汚れていなかった

フィルター交換しない時は2.7Lとあり、少なめに入れて足していくとまったくもってその通りだった　バイクの時はなんか規定量以下になることが多いんだけど、抜きが足りないのかな

（走行：68,900km）