▼ TT楽しいよTT

休みだったのでTTで遊んでいたら、あっという間に時間が経ってしまい徹夜。

昼寝して起きたらまたTTという感じ。

そんなでもゲーム自体は全然進んでなくて、ただひたすら走ってるだけ。

すぐに終わらせるのがもったいなくてｗ

ではちょっと感想をば・・

操作はモードの切り替えで簡単にもできたり、メチャクチャ面倒になったりする。

難易度というかマナーのシビアさも設定で選べて、厳格化ONにすると、ほんのちょっとのショートカットやはみ出しでも、即ペナルティがかかるので、ストレスが溜まることうけあいである。

現実でも何度か思ったけど、ビグスク（オートマ）ってホント乗ってて楽チンだなぁと実感。

不満は車種の選定の基準がよくわからないこと。

SRXも900SSも無いよ・・('A`)

旧型とはいえけっこうメジャーな車種でしょ？ダメですか？orz

まぁドカならもっとメジャーなモンスターも916も無いからな。

どうもメインターゲットを絞りこめなかったんじゃないだろうか。

たぶん今の若年バイカー層にも受け入れられるようにTWとかビグスクとか入れたんだろうけど（でもTWでミニサーキットを走るのはスゴイ楽しいｗ）、はたしてそういう子たちがレースゲーム買うかなぁ？

'80年代の2stレプリカ乗り（現リッターSS乗りオジサン）あたりを狙ったラインナップにした方が良かったんじゃないかな？

とはいえなにしろ一作目だから仕方ないか。

操作上の問題として、コーナーでアクセルを雑に開け閉めしても、何の破綻も無くクリアしてしまうのはどうかと思う。

ギクシャクすらしないなんていったいどんな高級サスでしょう。

だいたい進入でオーバースピードだった時、そのままフルバンクでFブレーキなんかかけたらふつうすっ転ぶよ(^-^;

ブレーキングでFフォーク沈めてリーンしたらアクセル当ててコーナリングを基本にして欲しかったな。

まぁそれやるとパッドで操作するには難易度が高すぎてゲームにならないのかもしれないけど・・

正直最初プレイした時は、なにこれ車かよと思った。

・・とかなんだかんだ言ってもすっげぇ楽しいわけでｗ

コーナーの曲率を読んで、的確なスピードで抜けていくバイクの楽しみっていうのかな・・そのへんは上手く再現できていると思う。

ヘアピンのジリジリとしたアクセル開け待ち感なんてソックリｗ

レースは１対１のバトルになるんだけど（アーケードモードでは4車対戦もあり）、慣れないうちはなかなか勝てない。

操作にも慣れて、コースを覚えてきて、動力性能が上のバイクに勝てたりするとスゴイうれしい。

DトラでRZに勝った時は、夜中だってのにガッツポーズしたもんな・・一人で。

これ、基本はレースゲームではあるけれど、時間制限が無いので、マイペースでただツーリングしているだけでもけっこう楽しい。

マウンテンコースの峠道のリプレイなんか見ると、自分が本当にツーリングして来たかとさえ思える。

バイクのゲームというとどうも動きがカクカクして何か違和感があったが、これはそのへんもなかなか自然なので（プレイヤーのパッド操作にもよるが）、精細なグラフィックとあいまってよりリアルなイメージを持てる。

あ、あとライディングフォームを細かくいじれるってのも、自分をゲーム中のライダーに投影しやすくなってとっても良い感じ(^^)

フォトモードがまた良くできていて、リプレイを元に64台のカメラから自分の好みのショットを作ることができる。

アングルや絞りだのシャッタースピードだの好きなようにいじれるから、ホント思いのまま。

病みつきになる。

ツーリンガー（特にソロライダー）は写真好きもけっこう多いから、けっこうハマるんじゃないかなー。

それをUSBメモリを使ってPCに転送できるのがまたすばらしい。

今時のゲームはスゴイね。

ライダー視点にしてコケると、操作不能に陥ってグリップを失う時のキュキュキュ・・って音がまたリアルだし・・

すげぇ痛そうｗ

過去の記憶が甦ってきてブルブルしちゃうよ。