▼ 栃木紅葉ハーフツーリング

少し寒気を覚えて昨日の休日は一日床で安静にしていた　今日は午後から普通に仕事があるけれど、どうも明日から週末にかけてまた天気が崩れるらしい…

せっかくの秋晴れなので、体にムチを打って出勤前にひとっ走りしてくることにする

用心して冬装備で６時前に出発　乗り始めは汗をかくほどだったのが、利根川、渡良瀬川と渡るにつれて冷え込みが厳しくなってきた　電熱の出力も上げ気味

栃木ICで高速を下りて、開けた河岸段丘の道r32を北西に向かってひたすら進むと、清流の郷かすおという一休みするのにちょうどよい所があった

走行中は厳しい冷え込みだが、日向で水分補給している分には陽射しがぽかぽか暖かい　これから日中は気温も上がりそうで一安心

粟野川沿いの鄙びた道r246を進み山間部に入っていく　こういう人気が少なくてトコトコと走りやすい道が好き

しばらく快走し基幹林道前日光線との丁字を右に折れる　20年くらい前、まだダートの時代に走ったことがあるけど、こんなに広くて快適な道だったかなあ？

とはいえやはり峠付近になると狭く、ところどころで落ち葉の積もる路面が濡れていたりするので、グローブを３シーズン用に着け換えた　生地を重ねたウィンターグローブはどうしても操作に対してワンテンポ反応が遅れてしまう

かじかむほどの気温でもなくなったので大丈夫だろう　もう電熱のスイッチも入れてないし

峠を下りきってトンネルを出ると、見覚えのある古峯神社が見えた　変わってないね〜

まずは拝殿（右）をお詣り

その後境内を散策する

頭に苔を生して神域を護り続ける狛犬

300円を支払い古峯園に入園する

広々とした野趣豊かな庭園　景勝池をぐるっと一周できる

ひときわ目を引く真っ赤なモミジが

小滝とモミジ

茅葺きの茶室などがまたいい雰囲気

ツツジも紅葉

美しい景勝池

巨木のたもとに建つこれまたお洒落な甘味処　　

秋の景色を満喫　のんびり鑑賞して歩いてすっかり汗をかいた

電熱ジャケットを脱いで粕尾峠方面に向かう

ここr58も昔はダートだったはずだけどもう全舗装になっている

途中、古峰ヶ原高原という開けた場所に出て、色づき始めた山々の素朴な風景を見渡せる

峠でr15と合流したが、そこからが大変！

足尾へ下る道は、狭い　ウェット　落ち葉　浮砂　舗装剥がれと五重苦の酷い道だった　グリーンラインよりもはるかに走りづらい

景色なんか眺めてる余裕はない　とにかくコケないように細心の注意を払って下る　ほとんどバンクさせられない状態　無事にR122に出られて本当にほっとしたよ…

草木ダム方面に戻り、みどり市花輪の丸美屋自販機コーナーでお待ちかねの昼食

今日はひもかわうどんにした　250円とあいかわらず激安！　ありがたいよね

赤城を回る予定だったけれど、予想以上に時間を食ってしまった

仕事に間に合わなくなったらマズイのでこのまま帰途に着くことにしよう

▼ またしてもエンジン不調

粕尾峠を下っている時に、またしてもエンジンが吹けなくなる

アクセルを開いてもブス、ブスとくすぶって回らない　戻すとパン、パンとアフターバーン　スターターを開いても症状は収まらない

しかし路肩で１分ほど停めているとあっさりと復活…いったいなんなんだ

その後帰りの高速でも走行中同じ症状が発生！　追い越し加速の最中だったので危なかった　後続車がなくてラッキーだった…

ガラガラの左車線で念入りにテストしたところ、低開度では問題ないが中開度以上でパーシャルをしばらくキープしていると症状が起きる　同じ100km/h走行でも６速チョイ開けでは問題ないが、下のギアでスロットルを開いたままでいると発症する　MJかJNの領域だ

今日はオイルクーラーに冬季用のガードを着けていたから、峠でも高速でも油温はしっかり90℃前後あった　オイルやTDMRのフロートチャンバーからのオーバークールはありえないので原因から除外

自分としてはずっとキャブセッティングの狂いやジェットの摩耗を疑っていたが、帰宅後に検索してみたらどうも一番怪しいのはフューエルタンクのエアベントホースの詰まり

出ている症状がドンズバだし、思い当たる点もある　ホースが少し折れ曲がり気味だった部分があったような気がする　ワンウェイバルブもチェックしてみよう

（追記：ホースは問題なかったが、ワンウェイバルブの通りがあまり良くない状態だった　交換して調子をみてみる）