▼ Ｆフォークオイル漏れ

ウィンカーのインジケーターの不調を修理中、Ｆフォークの下にシミができているのに気がついた　嫌な予感…

案の定Ｆフォークからオイルが漏れている　シール抜けだ

でもこのフォーク、O/Hからまだ2、3万キロしか走ってないんだよな　動かさなくなると漏れやすいと聞くから、そのせいかな…　最近は2、3週間放置も珍しくないし

とりあえず裏技があるみたいなので試してみよう

シールの変形やヘタリなどではなく、単に異物が噛み込んでいる可能性　クリアファイルを適当に切り取ってインナーチューブとオイルシールの間に滑り込ますと異物が取れて運が良ければ漏れが止まるというもの

グリグリと１周、また１周と何度か繰り返す　そうしたら境目あたりにシリコングリスを塗ってフォークを上下動させて馴染ますのだが…お、とりあえず静止状態では漏れは止まったような？

が、翌日見ると残念ながら薄っすらとだがインナーに油分がついている　近所を軽く一周してみたところ、やはり明らかなオイル滲みがついていた　こうなるとシール交換しかなさそうだ　いっちょやってみるか

（追記）一応シールは準備したけど最後のあがきでもう数回裏技を試してみたところ、その後何度走っても一切滲みはなくなった！

いつまた漏れてくるかは不確実とはいえ、とりあえずしばらくはこのまま騙し騙し乗れそうだ

倒立フォークは分解整備になにやら特別なSSTが要るらしいので、その間に簡易的なツールを作っておこうと思う