▼ アドレス 駆動系とＦブレーキO/H

注文していたパーツが揃ったと連絡があったのでSBSに行った。

Ｆブレーキマスターとキャリパーそれぞれピストンassy交換、Ｖベルト他駆動系の消耗パーツの交換。費用はちょうど作業２時間でトータル３万円強。

リフレッシュしてアドレスの動きがキビキビとなった！気になっていたＦブレーキの引っかかりもすっかり無くなって、入力からリリースまでヌルヌルとしたタッチで実にコントローラブル！

（走行：62,800km）

▼ 片肺解消！！！

SSにオイルを入れてエンジン始動してみる。チョークを引きイグニッションをONにして、えいっとセルを回すとエンジンがドガガガガ…と、まるで火を入れられるのを待ちかねていたかのように勢い良く回り出した！アクセルをあおる………よしっ、片肺じゃない！！＼(^o^)／

買い物ついでに近所のホームセンターまで試走。エンジンはパワフルで快調そのもの。とりあえず今のところオイル漏れの気配もないようだ。桜見シーズンに間に合って良かった！

▼ ネジ山修正ヤスリ

前から欲しかったネジ山修正用の目立てヤスリを購入。計８つのピッチに適合する優れモノ。仕事でも使えるしね！

早速この前掴まされた不良品の山を修正。見事に最奥までスルスルと入っていった。今週は悩ましい問題が次々解決して実に気持ちいいよ！